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将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。防裂贴路面清理:1、必须清楚粘附表面的灰尘和水等杂物,保持路面干燥清洁。2、宽度在5—19mm之间的裂(接)缝,必须将其清理干净,并用密封胶填充。3、宽度在19—50mm之间的裂(接)缝及下陷区域,必须将其清理干净,用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。4、宽度超过50mm的裂缝或坑曹,必须先将其清理干净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。5、对于高度不同的裂(接)缝及下陷的区域,必须进行找平处理。6、对于桥面、路面的突起,必须进行清理或找平处理至平整。
我公司是专业从事土工材料、山东防裂贴生产厂家,新型复合材料生产研发的企业。公司成立以来,不断开拓与创新,依据市场需求,积极为客户提供新颖实用的产品。主要生产防裂贴、抗裂贴、贴缝带、双面贴止水带、土工格栅等公路养护材料。公司常年与各个大型修路工程体系合作,在保证质量的基础上达成战略合作伙伴,我们用先进、成熟、适用的先进技术,服务交通事业,秉承“诚信为本,精益求精”的经营理念,满足广大客户的各类需求。
某高速公路通车以来,路面出现了一些病害,主要为各种形式的裂缝及变形。由于该高速公路沥青路面病害主要是裂缝或是因裂缝引起的,因此,分析其路面裂缝成因对于认清该高速公路路面病害,采取针对性的处治措施具有重要意义。一、路面产生裂缝的影响因素(1)交通量增长迅速,路面荷载加大。某高速公路通行后交通量年平均增长率约为12%,特别是重型交通不断增长。在此期间,路面裂缝增加了近六倍,交通量的迅速增长使得路面过早过多地承受了轴载作用次数,导致路面疲劳开裂,其中有相当数量的单条裂缝恶化为网裂。(2)行车荷载的重复作用。从裂缝的扩展情况看,裂缝首先出现在行车道,逐渐向超车道扩展,其中一些扩展到了硬路肩。从该高速公路裂缝发生与扩展的规律可以看出,其裂缝主要为反射裂缝。这说明行车荷载的重复作用对裂缝的产生与扩展具有至关重要的影响。(3)温度收缩的影响。从裂缝的形态看,裂缝呈上宽下窄,宽度变化在1~3mm之间.因而温度收缩也是裂缝形成的重要因素。(4)沥青面层材料的影响。该高速公路自2010年入冬后开始出现裂缝,且随着温度下降裂缝不断增多和扩展。这说明裂缝的产生与沥青面层材料在低温时抗变能力的降低以及沥青面层本身的收缩变形亦有一定的关系。
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